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Ciudad considerará acuerdo de gestión hotelera para Queen Mary; posible reapertura este otoño • Long Beach Post News

Ciudad considerará acuerdo de gestión hotelera para Queen Mary;  posible reapertura este otoño • Long Beach Post News

El buque envejecido ha estado cerrado desde 2020 mientras la ciudad trabaja en reparaciones críticas. En su reunión ordinaria del martes, el consejo considerará un plan de cinco años contrato de gestión hotelera con Evolution Hospitality, un contratista externo con sede en San Clemente que ha gestionado las operaciones diarias del barco durante la última década.

Según el acuerdo, Evolution planificará la reapertura y operación del hotel, las atracciones, el estacionamiento, el comercio minorista y los servicios de alimentos y bebidas del barco.

Los $2,87 millones para la reapertura del barco provendrían de fondos operativos de Tidelands, que son fondos de la ciudad que solo se pueden utilizar en las zonas costeras. El plan incluye $1,6 millones en costos previos a la apertura para personal y otros costos aprobados y $1 millón para proyectos de mejora.

los ciudad en un informe dijo que el barco necesita alrededor de $ 1 millón en mejoras para reabrir, incluido el reemplazo de las calderas del barco, HVAC / refrigeración y reparaciones de ascensores, reparación / instalación de intercambiadores de calor, limpieza de cocinas, reparaciones de habitaciones y más.

Mientras tanto, la ciudad continúa trabajando en $5 millones en reparaciones críticas de seguridad más grandes para el barco. A principios de este año, la ciudad retiró 20 de los 22 botes salvavidas gravemente corroídos del barco, que se consideraron un peligro para la seguridad. La próxima ronda de reparaciones críticas incluirá mejoras en los sistemas de bombas de achique y mamparos del barco, que soportan la estabilidad estructural y ayudan a descargar agua en caso de inundación.

Si bien la ciudad planea algunas reparaciones para reabrir el barco de manera segura, los planes para la viabilidad a largo plazo del Queen Mary siguen sin estar claros.

Un informe publicado en 2021 por la firma de ingeniería marina Elliott Bay Design Group dijo que el barco necesitaría $ 23 millones en reparaciones de seguridad urgentes para mantenerse «viable» durante los próximos dos años, mientras que una encuesta marina en 2016 encontró que el barco necesitaría alrededor de $ 289 millones. en reparaciones.

En una posible solución, la ciudad está considerando transferir las operaciones del barco a la Comisión Portuaria, que supervisa el Puerto de Long Beach. La comisión luego usaría su propio presupuesto para reparaciones críticas y para desarrollar el terreno circundante, conocido como Pier H.

El plan aún se está negociando, pero el puerto en un análisis realizado en mayo dijo que hacerse cargo del barco podría costarle al puerto $354 millones y reducir los gastos críticos. proyectos capitales.

Long Beach, propietaria del Queen Mary desde su llegada en 1967, se hizo cargo de las operaciones el año pasado después de que el antiguo operador Eagle Hospitality Trust se declarara en bancarrota del Capítulo 11.

En junio de 2021, la ciudad aprobó un contrato de seis meses por $2 millones con Evolution Hospitality para cubrir las tarifas mensuales de servicios públicos, seguridad, paisajismo y otros costos para mantener el barco en funcionamiento.

Según el nuevo contrato propuesto, a Evolution se le pagaría $ 25,000 por mes a partir de julio para preparar el barco para la fecha de reapertura prevista para el 1 de octubre. A la compañía también se le pagaría el 2,5% de los ingresos operativos totales del barco durante el primer año y luego el 2% durante los años siguientes.

La ciudad dijo que Evolution anticipa que las operaciones del barco pueden compensar los gastos de fiscal año 2023, con una esperado ingresos netos de $1 millón para Long Beach.

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